Trois sites ont été retenus pour le futur troisième aéroport de la région parisienne. Pourquoi ? Roissy et Orly ne sont pas saturés. Mais peut-être veut-on soulager leurs riverains excédés par le bruit ?

Si c'était cela, on aurait déjà pu commencer par limiter le plus possible le trafic de nuit à Roissy et Orly, par interdire de construire à proximité et proposer de reloger ceux qui subissent ces nuisances, comme cela se fait dans certains pays.

Mais les choix du gouvernement dépendent d'autres priorités.

Un nouvel aéroport international, c'est un chantier géant avec des profits en proportion pour les sociétés de travaux publics et les banques dans leur sillage.

Et cela pèse bien plus lourd dans les choix des autorités que les protestations des populations qui refusent qu'on leur impose un aéroport près de chez elles.