Dans la série des aides aux capitalistes du secteur aérien, la dernière en date vient de tomber : l'État américain, qui a déjà déversé en quelques mois plusieurs dizaines de milliards de dollars sur les compagnies et les constructeurs aéronautiques, vient de passer commande de 60 avions de transport militaire supplémentaires à Boeing. Cela pour 2009, mais avec une facture, dès 2002, de 9,7 milliards de dollars.

En Europe, c'est la même chose. Même si les États d'ici se veulent plus discrets, les aides, par exemple, aux ventes d'Airbus à l'étranger coulent à flots. Sans compter les milliards d'euros accordés par l'Union Européenne aux capitalistes du secteur dès novembre 2001, en ayant le culot de les présenter comme " sinistrés " par les suites des attentats du 11 septembre...