Avec le soutien des ministres des Transports concernés, les patrons européens du transport routier viennent d'obtenir que l'Union européenne reporte à l'an prochain la mise en service d'un nouveau modèle de compteur numérique, initialement prévue cet été. Il aurait remplacé les actuels «mouchards» embarqués à bord des camions, qui permettent de savoir, en cas d'accident, combien de temps un camion a effectivement tourné. Le nouveau modèle, maintenant reporté, est réputé «non trafiquable». Est-ce la raison pour laquelle certains patrons, qui en prennent à leur aise avec la législation, ne sont pas pressés qu'il entre en service?